crash!!＆廃車

初めに、タイトルにcrash!!＆廃車と書いてありますがエボ８の事ではありませんよ(笑)

先週の頭、会社の社有車で片側２車線ずつの４車線道路を走行中に事件は起きた・・・。
自分は２車線の左側を走行していた。
そしてその右隣には大型トラックがやや先を行く感じで並んで併走。
手前の信号が赤になりお互い減速・・・その瞬間自分の目の前に右折の車が現れた！
即座にフルブレーキするもとても間に合いません。

キーーーーーッ、ザーーーーッ・・・・ガシャン。
と、まぁお約束の結果。

幸いにもお互い怪我はなく、無事でした。
原因は大型トラックの運転手が対向車線で右折待ちの車に前を譲った為、
譲られた相手は安心して、周囲の確認もせずそのまま車線を横切ったわけです。
もちろんそのトラックの横に自分が走ってるだなんて気づいていません。
こちらも右斜めがトラックで死角になっており、右折車に到底気づきません。
気づいたときには時既にもう遅し、慣性のなすがままでした・・・。

避けがたい事故で、運がなかったと言えばそれまでですが、
なんとも後味の悪い事故ですね。
でも、乗ってた車がエボ８じゃなく、かつ事故の加害者じゃなくてホント良かった。

これは典型的なサンキュウ事故の一例でしょうね。
駆けつけた警察官によると、この場所はスーパーの出入り口で、
頻繁に同じ様な譲り合い事故が発生しているらしい。
譲った方は良かれと思ってした行為が裏目に出ちゃってますよね！

ちなみに譲った大型ドライバーの方は追突事故を目の前で発生させ、
大変申し訳なさそうにしながらも、そそくさにその場を退散したのは言うまでもない。
直接的関与がないとは言え、所詮他人事ですかね・・・。

ECUチューン② -ACD編-

前回のエンジンE.C.U交換に続いて、
今回はアクティブセンターデフE.C.U.交換をやってみました。
(用意したのはエボ８ＭＲ、９用の純正ACD ECUです。)

取付は今回も至って簡単。　
まず助手席側右奥のプラスチックカバーを外します。
するとACD ECUが見えますので、本体を止めてあるボルト２本を外します。
あとは本体に繋がっているコネクターを２本外し、
今と逆の手順で新しいACD ECUを取り付けるだけ。
※写真ではフロアイルミネーションが点灯していますが、実際の作業では念の為、
　 バッテリー(-)端子を外した上で作業しましょう(笑)

はい、交換完了～

取付後の感想。
普通に街乗り+αした感じでは何も変わりませんでした・・・って、当たり前か(笑)
新たに設定されたスポーツABS+ACD+スーパーAYC統合制御は、
ハードブレーキングを酷使した環境で本領を発揮するようですね～

ECUチューン

昨日の大雪とはうってかわり今日は良い天気になったので、
先日安価で入手したECUの取付をやってみました。
交換したのはRALLIART製の競技用エンジンE.C.U.(改造クラス仕様)と言うやつです。

取付方はとても簡単。

まずグローブボックスをばずし、ECU下部のプラスチックカバーを外します。

次にECUを止めてあるボルト３本を外すとECU本体が下にスルッと落ちてきます。
そしてECUに繋がっている３個のコネクターを一つずつ外します。
あとは今の逆の手順で新しいECUを取り付けて交換完了です。

交換した感想。
以前よりも明らかに中低速の加速が良いですね。
さらに気持ちよく走る車になりました！！
でも、念のためブーストコントローラーを取り付けて微調整をした方が良いのかな・・・。
取り敢えずは大丈夫そうなので、しばらく様子見てから考えたいと思います。

大雪！

今日、朝起きたら外は一面白銀世界。
天気予報で雪とは言ってたけど、ここまで降るとは思わなかった(汗)

エボ８もあっという間に真っ白に・・・。
雪かきしてもすぐにまた積もるし、キリがない！

明日は晴れてくれるんだろうか・・・。

こうなるとノーマルタイヤではさすがに怖いなぁ。
来年にはスタッドレスを準備しておきたいものです。
もちろん予算次第ですが(笑)

印象度10％UP

早速今日の朝携帯で撮っちゃいました～

んー何度見てもカッコイイ！！(特に青いプロジェクターがnice!)
これで前後のライトがエボ９になりました(^^)

次は９フロントバンパーか！？
お金があったらね(笑)

装着完了！

例のブツ、やっと装着完了しました。

さて、どんな感じかな～・・・って真っ暗で何も見えないじゃん(笑)

パット見で判ったのはヘッドライトが前よりも青白く光ってるくらいかな。
暗がりで見た感じだけど結構カッコイイ！！

明日出勤前にでもじっくり眺めてみよう。

ブツ暫しお預け・・・orz

例のブツ、なんと不良品だったようで返品交換になりました。(レンズに傷が付いてた)
楽しみにしていただけに、はぁーショック(泣)

来週頭には代品が届くみたいなので、それまでお預けです。

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

昨年末から狙っていた例のブツ入手。
明日早速取り付けして貰ってきます。

例のブツって？
詳細はまた後日にでも・・・っていうかもうバレバレ？(笑)

i

三菱ディーラーへ行ってきました。
ふとカタログ棚を見たら今月発表予定の新軽自動車『 i 』のカタログが有ったので、
早速、パンフ＆オプションカタログを頂いてきました。
右上には社外秘と書いてあるが、普通に棚に置いてあるし・・・良いのかｗ
実物は2005モーターショーで見てきたけど、この車結構カッコイイですね。
当初はターボモデルのみのラインナップでNAモデルは数ヶ月後に投入みたいですが、
このスタイリングだとターボモデルの方が似合ってるような気もしますね。
単に自分がターボという言葉が好きなだけですが(笑)

三菱は今年になって車種のラインナップもかなり縮小されたみたいで、
ギャランやディアマンテもとうとう消えました。
今年はアウトランダーと『 ｉ 』で乗り切るき何でしょうか・・・。
なんかテコ入れとなる明るい話題が欲しいですね。

 

 

今回の戦利品

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無病息災

今日は1/7、七草の日ですね～
さっそく朝、出勤前に七草粥をいただきました。
お味は何ともビミョーな感じでしたが、不味くはなかったです(笑)

風習とはいえ、これで今年一年の邪気を払って健康に過ごせたら良いですね。